Мотор майының жарамдылық мерзімі канистрден қозғалтқышқа құйылғаннан кейін өзгере ме?
Алматыда май алмастыруға арналған жабдық. Автокөлік әуесқойларының көпшілігі лубриканттарды пайдалана бастағаннан кейін оларды сақтау уақыты мәселесіне тап болады.
Автокөлік әуесқойларының көпшілігі лубриканттарды пайдалана бастағаннан кейін оларды сақтау уақыты мәселесіне тап болады. Мұнда жиі даулар туындайды: канистрден қозғалтқышқа құйылғаннан кейін мотор майының жарамдылық мерзімі өзгере ме. Бұған серьезді түрде талдау жасап, белгілі бір сәттерді анықтау қажет.
Мотор майының жарамдылық мерзімі канистрден қозғалтқышқа құйылғаннан кейін өзгере ме?
Автомайдың қанша уақыт сақталуы мүмкін
Әрбір майлау материалдарының қаптамасында өндірушілер сақтаудың соңғы күнін көрсетеді. Әдетте шекті мерзімдер құйылған сәттен бастап 5 жылдан аспайды. Тәжірибелі сарапшылар қалдық сақтау уақыты 1-1,5 жылдан кем болмайтын автомайды сатып алуды ұсынады. Бұл сұйықтық қозғалтқышта белгілі бір уақыт жұмыс істейтінімен, ал мерзімі өткен майы қозғалтқышқа қайтарылмас зиян келтіруі мүмкін екенімен байланысты.
Канистр ішіндегі ұзақ жарамдылық мерзімі бірнеше факторлардың арқасында қамтамасыз етіледі.
Сұйықтық оттегінің кіруі жоқ герметикалық ыдыста орналасады. Газ, белгілі болғандай, күшті тотықтырғыш болып табылады және өткізбейтін қабат бұзылған кезде, тез өнімнің формуласымен әрекеттеседі.
Ыдыс ішінде қоспа іс жүзінде стерильді күйде болады. Зауыттық жабдық үздіксіз өңделеді және зауыттардағы жағдайлар дайын өнімге тіпті шаңның түсуіне жол бермейді. Сондықтан лубрикантты белсендіру үшін ешқандай себеп жоқ.
Фирмалық канистрлар әдетте күн сәулесіне өтпейді. Қозғалтқышта да бұл шарт сақталады, бірақ мұнда бәрі басқаша. Ультрафиолеттің түспеуімен қоспа ұзақ уақыт бойы өз қасиеттерін сақтайды.
Қыздырудың және температура критикалық ауытқуларының болмауы. Егер майлау қоспасын қажетті күйге дейін қыздырсаңыз, сұйықтық белсендіріледі де, қоспа компоненттері жұмыс істей бастайды. Одан кейін үдерісті тоқтату мүмкін болмайды және уақыт өте лубрикант таусылады. Сақтау ережелерін сақтағанда мұндай жағдай жоқ.
Неліктен қозғалтқышта май тез ескіреді
Жоғарыда түсінілгендей, зауыттық канистрде сақтау майлау қоспасына әсер етуі мүмкін барлық ықтимал белсендіргіштер мен теріс факторларды жоққа шығарады. Картерге құйғаннан кейін майдың жарамдылық мерзімі бірнеше себепке байланысты азаяды.
Қозғалтқышты стерильді күйге дейін тазалату мүмкін емес. Құйғаннан кейін май жанудың өнімдерімен, қара күйемен, күкіртпен байланысқа түседі және оның қоспалары «қосылады». Белгілі болғандай, үдерісті тоқтату мүмкін болмайды.
Сұйықтық күшті тотықтырғыш — оттегімен байланыса бастайды. Картер бөлігі толық герметикалық емес, бұл майдың тез тозуын білдіреді, тіпті қозғалтқыш іске қосылмаса да.
Температура — формуланың тағы бір белсендіргіші. Тіпті бір рет жұмыс температурасына дейін қыздыру лубрикантта қайтарылмас үдеріс басталуына жеткілікті, ол оның бұзылуына әкеледі.
Бейне
Қорытынды
Мотор майының жарамдылық мерзімі қозғалтқышқа құйылғаннан кейін өзгере ме деген сұрақтың толық жауабы мынадай. Иә, қоспаның қызмет ету және сақтау мерзімі күрт азаяды. Бұл бөгде қоспалардың түсуімен, тотығумен және қыздырумен байланысты. Нәтижесінде, авто жұмыс істемесе де, бірнеше ай тоқтау нәтижесінде картерде формула үзінділері мен бұзылған фракциялар жиынтығы қалады, олар күш қондырғысын қорғай алмайды.
Алматыда май алмастыруға арналған жабдық
Дереккөз: https://masladvig.ru/